pga tour,schweizer uhren,uhren Rolex Datejust II: Balluhr Unternehmen

Webster Clay Ball (6. Oktober 1847 - 1922) war ein Juwelier und Uhrmacher geboren in Fredericktown, Ohio. Nach einer zweijährigen Lehre zu einem Juwelier, setzte sich Ball in Cleveland, Ohio, um ein Juweliergeschäft zu verbinden. Als die Standardzeit 1883 verabschiedet wurde, war er der erste Juwelier, der Zeitsignale aus dem United States Naval Observatory benutzte und genaue Zeit nach Cleveland brachte.

Im Jahre 1891 gab es eine Kollision zwischen Lake Shore und Michigan Southern Railway Züge in Kipton, Ohio, die aufgetreten, weil ein Ingenieur die Uhr gestoppt hatte. Die Eisenbahnbeamten beauftragten Webb C. Ball als Chief Time Inspector, um Präzisionsstandards und ein zuverlässiges Uhreninspektionssystem für Eisenbahnchronometer zu etablieren.

Er hat strenge Richtlinien für die Herstellung von robusten, zuverlässigen Präzisions-Uhren, Einschließlich Widerstand gegen Magnetismus, Zuverlässigkeit der Zeithaltung in 5 Positionen, Isochronismus, Gangreserve und Zifferblattanordnung, begleitet von der Aufzeichnung der Zuverlässigkeit der Uhr bei jeder regelmäßigen Inspektion.

Sein ursprüngliches Schmuckgeschäft in Cleveland wuchs in die Ball Watch Company (mit Hauptsitz in La Chaux-de-Fonds, Schweiz), die andere Bewegungen der Uhrenbewegung benutzte, sie perfektionierte und dann wieder verkaufte. Ball Watch Company bestellte auch Uhren komplett von anderen Uhrenfirmen. Ball benutzte Bewegungen von den amerikanischen amerikanischen Herstellern Elgin, Hamilton und Waltham und wechselte bereits in den 1940er Jahren zu den Schweizer Bewegungen in ihren Armbanduhren. Die Waltham Watch Company erfüllte sofort die Anforderungen von Ball's Richtlinien, Später gefolgt von Elgin National Watch Company und den meisten anderen amerikanischen Herstellern: Aurora, Hamilton, Hampden, E. Howard & Co., Illinois, Seth Thomas, später von einigen Schweizer Uhrenherstellern beigetreten: Audemars Piguet, Gallet, Longines, Record Uhr, Vacheron Constantin.

Webb C. Ball wurde der Vizepräsident der Hamilton Watch Company und konzentrierte seine Bemühungen auf die Entwicklung von Uhren für die Eisenbahnen. Am 10. Februar 1907 ehrte die Bruderschaft der Lokomotiv-Ingenieure seine Bemühungen durch die Ernennung von Ball als Ehrenmitglied.

Sie waren die erste Armbanduhr, die auf den Eisenbahnen benutzt werden konnte (mit einer schweizerischen manuellen Windbewegung), gefolgt von der ersten amerikanischen Armbanduhr auf "den Straßen", Elgin.

Die Firma wurde im Besitz von direkten Nachkommen bis in die 1990er Jahre, als das Recht, den Namen zu verwenden, verkauft wurde. Das neue Unternehmen setzt die Tradition fort, indem es Swiss-made (vor allem ETA) Bewegungen macht und Sportarten und sogar für kleine Eisenbahnen macht.

Am Ende seiner Karriere beherrschte Webb C. Ball über 125.000 Meilen von Gleisbahnen in den USA, Mexiko und Kanada, nachdem er wesentlich zur Sicherheit aller Eisenbahnsysteme beigetragen hatte. Das Horologische Institut von Amerika feierte seine Anstrengungen am 20. Oktober 1921. Er starb 1922. Kanada, was sehr stark zur Sicherheit aller Eisenbahnsysteme beigetragen hat. Das Horologische Institut von Amerika feierte seine Anstrengungen am 20. Oktober 1921. Er starb 1922. Kanada, was sehr stark zur Sicherheit aller Eisenbahnsysteme beigetragen hat. Das Horologische Institut von Amerika feierte seine Anstrengungen am 20. Oktober 1921. Er starb 1922.